Primeros pasos para el mayor parque eólico de Galicia

El parque eólico proyectado en el monte Xalo, que se encuentra en la fase inicial del proyecto, contará con un total de diez aerogeneradores de 4.500 kW de potencia unitaria y una potencia total de 45 MW. De esta forma, las instalaciones ubicadas entre los concellos de Culleredo y Cerceda se convertirán en el mayor parque eólico de Galicia, al ser el de mayor potencia instalada. 

La promotora del Parque Eólico Xalo es la empresa Aldesa Energías Renovables de Galicia, S.L., con un proyecto que requiere una inversión de 52,2 millones de euros más otros 9,4 millones correspondientes al 18 % de IVA. Según consta en la memoria del proyecto sectorial, que está en fase de exposición pública, el plazo de ejecución será de siete meses y el principal ingreso del parque eólico consistirá en la venta de la energía eléctrica producida.

Las previsiones indican que la producción neta anual de energía vertida a red será de 143.341 MW al año (3.185 horas equivalentes al año). Y en términos de consumo energético, la producción obtenida del parque eólico equivaldrá a la consumida por 25.801 personas al año. Es decir, las diez turbinas que se instalarán en lo alto del monte Xalo podrían abastecer al 90% de la población de Culleredo.

El sector pesquero podría reducir en un 23% su gasto en combustible con medidas de eficiencia energética

Presentación de los resultados del Estudio realizado por el INEGA

Las embarcaciones del sector pesquero gallego podrían reducir hasta un 23% lo que gastan en energía con medidas de ahorro y eficiencia energética, tal y como señala el Estudio de Eficiencia Energética en el sector pesquero en Galicia, elaborado por la Consellería de Economía e Industria (Inega) con el objetivo de que la flota gallega pueda mejorar su productividad y competitividad.

Para la elaboración del estudio se realizaron auditorías energéticas en cerca de un centenar de embarcaciones representativas de esta industria. Los resultados concluyen que, en el caso de adoptarse las medidas propuestas, y considerando que las cerca de 4.400 embarcaciones que suma la flota gallega entre arrastreros y artes menores tienen un consumo conjunto de 135 millones de litros de combustible anuales, que suponen un coste superior a los 66 millones de euros, la puesta en marcha de actuaciones de eficiencia energética permitiría disminuir en casi 20 millones los litros de combustible, con un ahorro económico de más de 15 millones de euros.

En este contexto, el análisis en dos grupos de las embarcaciones muestra un potencial de ahorro en combustible superior, próximo al 20%, lo que implicaría una merma de gastos del 36%. En el caso de los arrastreros, tanto el ahorro económico como el de combustibles se situaría por encima del 11%.

Para conseguir estos resultados, el documento propone una serie de mejoras, resaltando, en primer lugar, la importancia del motor, cuya mejora puede suponer ahorros económicos de hasta 20.000 euros al año en función del tipo de embarcación. Así, el relevo de un motor de gasolina por uno de GLP permitiría un ahorro económico próximo al 35%.

El relevo o adaptación de las hélices, la mejora en la logística, el cambio de los cables de arrastre o la instalación de luminarias más eficientes son otros de los campos abordados por el estudio, ofreciendo ahorros económicos que, en algunos casos, superan los 10.000 euros anuales.

Con el objetivo de concienciar al sector sobre la importancia de estas medidas, la Consellería de Economía e Industria editó medio millar de ejemplares de este estudio, que distribuirá entre los distintos representantes del sector en colaboración con la Consellería de Medio Rural y Mar. Además, el documento se encuentra disponible, también, en la página web del Inega –www.inega.es-.