El conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia defiende la innovación como clave para que administraciones y empresas mejoren la eficiencia energética

La eficiencia energética es uno de los grandes retos ecológicos y económicos al que se enfrenta Galicia y las administraciones europeas. Así lo ha afirmado Francisco Conde, conselleiro de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, que ha hecho un llamamiento para que los poderes públicos y las empresas trabajen en red para abordar este desafío.

Esta declaración la realizó durante las jornadas Green Energy Ports Conference, organizadas por la Autoridad Portuaria de Vigo, donde señaló que la innovación es la clave para alcanzar los Objetivos de eficiencia marcados por la estrategia Europa 2020. Para conseguir el reto, los puertos juegan un papel clave y por ello, la Xunta está realizando avances para optimizar la eficiencia en las dársenas que dependen de este Gobierno. Gracias a estas actuaciones, se han conseguido ahorros de más del 30% en su consumo eléctrico; y se pretende incrementar esa cifra con la instalación de pequeños aerogeneradores en las dársenas gallegas.

Estas iniciativas se complementan con los planes de eficiencia energética que la Consellería de Economía e Industria canaliza a través del Inega, que supusieron una inversión de más de 60 millones de euros durante los últimos cuatro años; o el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética de la propia Administración gallega.

La eficiencia energética puede ahorrar 7.000 millones anuales

La eficiencia energética es un negocio con potencial en el que las empresas tienen a su disposición cerca de 6.000 millones de euros en fondos europeos y en el que los consumidores pueden ahorrar hasta 7.000 millones de euros al año. Esta afirmación la ha realizado el presidente de N2E y de la Fundación Renovables, Javier García Breva.

García Breva considera que la eficiencia puede jugar un papel en la reactivación de la economía española y sostiene que Bruselas percibe este nicho de negocio como parte de sus políticas de innovación tecnológica.

La eficiencia energética es uno de los tres grandes vectores con los que cuenta la UE para conseguir el objetivo del 20% de ahorro de consumo de energía en el 2020, junto con la apertura de la competencia a través de un mercado integrado y el incremento del consumo de renovables.

Como parte de esta estrategia, el presidente de N2E ha explicado que la Unión Europea ya desarrolla instrumentos financieros que favorezcan y estimulen las inversiones en eficiencia energética y rehabilitación de edificios. Las directivas recogen este aspecto, hasta el punto de establecer que los Estados miembro constituirán un Fondo Nacional de Eficiencia Energética para activar recursos que financien la inversión en proyectos de eficiencia energética, prioridad de los presupuestos europeos, que han duplicado sus recursos para ahorro energético para el periodo 2014-2020 respecto al anterior periodo.

El 20% de los Fondos FEDER se destinará a alcanzar una mayor eficiencia; y el Programa Horizonte 2020 dedicará más de 6.000 millones de euros a proyectos de este ámbito, principalmente en las ciudades, y a la eliminación de barreras técnicas y administrativas que impiden el acceso de los consumidores a los servicios energéticos.

Primeros pasos para el mayor parque eólico de Galicia

El parque eólico proyectado en el monte Xalo, que se encuentra en la fase inicial del proyecto, contará con un total de diez aerogeneradores de 4.500 kW de potencia unitaria y una potencia total de 45 MW. De esta forma, las instalaciones ubicadas entre los concellos de Culleredo y Cerceda se convertirán en el mayor parque eólico de Galicia, al ser el de mayor potencia instalada. 

La promotora del Parque Eólico Xalo es la empresa Aldesa Energías Renovables de Galicia, S.L., con un proyecto que requiere una inversión de 52,2 millones de euros más otros 9,4 millones correspondientes al 18 % de IVA. Según consta en la memoria del proyecto sectorial, que está en fase de exposición pública, el plazo de ejecución será de siete meses y el principal ingreso del parque eólico consistirá en la venta de la energía eléctrica producida.

Las previsiones indican que la producción neta anual de energía vertida a red será de 143.341 MW al año (3.185 horas equivalentes al año). Y en términos de consumo energético, la producción obtenida del parque eólico equivaldrá a la consumida por 25.801 personas al año. Es decir, las diez turbinas que se instalarán en lo alto del monte Xalo podrían abastecer al 90% de la población de Culleredo.

El sector pesquero podría reducir en un 23% su gasto en combustible con medidas de eficiencia energética

Presentación de los resultados del Estudio realizado por el INEGA

Las embarcaciones del sector pesquero gallego podrían reducir hasta un 23% lo que gastan en energía con medidas de ahorro y eficiencia energética, tal y como señala el Estudio de Eficiencia Energética en el sector pesquero en Galicia, elaborado por la Consellería de Economía e Industria (Inega) con el objetivo de que la flota gallega pueda mejorar su productividad y competitividad.

Para la elaboración del estudio se realizaron auditorías energéticas en cerca de un centenar de embarcaciones representativas de esta industria. Los resultados concluyen que, en el caso de adoptarse las medidas propuestas, y considerando que las cerca de 4.400 embarcaciones que suma la flota gallega entre arrastreros y artes menores tienen un consumo conjunto de 135 millones de litros de combustible anuales, que suponen un coste superior a los 66 millones de euros, la puesta en marcha de actuaciones de eficiencia energética permitiría disminuir en casi 20 millones los litros de combustible, con un ahorro económico de más de 15 millones de euros.

En este contexto, el análisis en dos grupos de las embarcaciones muestra un potencial de ahorro en combustible superior, próximo al 20%, lo que implicaría una merma de gastos del 36%. En el caso de los arrastreros, tanto el ahorro económico como el de combustibles se situaría por encima del 11%.

Para conseguir estos resultados, el documento propone una serie de mejoras, resaltando, en primer lugar, la importancia del motor, cuya mejora puede suponer ahorros económicos de hasta 20.000 euros al año en función del tipo de embarcación. Así, el relevo de un motor de gasolina por uno de GLP permitiría un ahorro económico próximo al 35%.

El relevo o adaptación de las hélices, la mejora en la logística, el cambio de los cables de arrastre o la instalación de luminarias más eficientes son otros de los campos abordados por el estudio, ofreciendo ahorros económicos que, en algunos casos, superan los 10.000 euros anuales.

Con el objetivo de concienciar al sector sobre la importancia de estas medidas, la Consellería de Economía e Industria editó medio millar de ejemplares de este estudio, que distribuirá entre los distintos representantes del sector en colaboración con la Consellería de Medio Rural y Mar. Además, el documento se encuentra disponible, también, en la página web del Inega –www.inega.es-.